Почему соцуслуга перевозки пользуется всё меньшей популярностью у инвалидов
Плюсы и минусы
Родители подростка Петра с заболеванием опорно-двигательного аппарата заказывают социальное такси регулярно. Ездят с Измайловского бульвара в Детскую городскую клиническую больницу св. Владимира в Сокольники. Дорога занимает примерно полчаса с пробками.
Водители помогают загрузить-разгрузить коляску. Это время входит в стоимость.
— Если нет пробок, то укладываемся в полчаса, это 1 талон. Если стоим в пробках, приходится отдавать талон на 45 минут, — говорит мама Петра Елена.
— Мы учим водителей, как обращаться с инвалидами и пожилыми людьми, — сообщает замдиректора по общим вопросам Службы организации социальных перевозок ГУП «Мосгортранс» Кирилл Сенько.
Цены на эту услугу Департамента соцзащиты не меняются уже несколько лет — по городу 210 рублей/час, за городом — в два раза дороже. Микроавтобус с подъёмником — 300 рублей/час.
— Однако сейчас обычное такси по стоимости почти сравнялось с социальным, и бывает, что ездим на обычных «жёлтых», если ехать нужно срочно и некогда заказывать заранее, — рассказывает Елена.
Для кого услуга
Соцтакси предназначено для детей-инвалидов, инвалидов I группы, инвалидов II и III групп с нарушением опорно-двигательного аппарата, инвалидов по зрению, ветеранов и инвалидов Великой Отечественной, многодетных семей, живущих в малоэтажном жилищном фонде столицы, с постоянной регистрацией в Москве.
Чтобы пользоваться социальным такси, нужно зарегистрироваться в МГО «Всероссийское общество инвалидов» (МГО ВОИ) по адресу: ул. Бахрушина, 21-23, стр. 5, в будние дни, с 10.00 до 15.00 (перерыв на обед 12.00-12.45).
Если инвалид лежачий, то за него это делают родственники, привезя с собой паспорт больного и его копию, инвалидную справку и копию, социальную карту москвича и её копию.
Как оплачивать
В машинах стоят таксометры. Но водители не имеют права принимать наличные. Оплатить поездку можно социальной картой москвича или талонами на 30 или 45 минут, приобретёнными в Московской городской организации «Всероссийское общество инвалидов». Неиспользованные талоны возвращают обратно. Правда, по словам Кирилла Сенько, со следующего года талоны отменят.
Так как пользоваться социальным такси могут только определённые категории граждан, при заказе такси диспетчер проверяет, зарегистрирован ли гражданин в Обществе инвалидов.
На пользование услугой есть лимит. Работающие или учащиеся за месяц могут накатать не более 80 часов, остальные не более 20 часов. Для тех, кто ездит на курсы реабилитации или лечения, нет лимита на поездки.
— Ежедневные заказы — поездки на работу, в школу, на реабилитацию — мы принимаем до 20-го числа предыдущего месяца на весь месяц вперёд, — говорит замдиректора.
Социальное такси не может быть коммерческим
Когда в 2008 году социальное такси только появилось в Москве, в день звонило до 800 человек. Сейчас, по словам Кирилла Сенько, в день поступает от 450 до 570 заказов. В автопарке 150 авто и автобусов. Для многомиллионной Москвы это совсем не много. Поэтому всё-таки главной проблемой остаётся время ожидания.
Люди говорят, что приходится долго дозваниваться в Службу и заказывать машину сильно заранее. Не всем удобно и время работы такси — с 6.00 до 19.00.
Глава РООИ «Московский городской клуб инвалидов «Контакты-1», автор проекта «Доступный транспорт», член Совета по делам инвалидов при мэре Москвы Екатерина Ким тоже не в восторге от работы соцтакси.
— Инвалиды должны получать услугу «от двери до двери», такси должно быть доступным. А сейчас инвалиды пользуются соцтакси, когда уже совсем некуда деваться, например, доехать до врача. Но многие инвалиды хотят работать, быть социально адаптированными. А это невозможно сделать без доступного транспорта. Главной в таких проектах должна быть социальная значимость, а не прибыль, иначе всё сломается, — поясняет глава «Контакты-1».
Заказ такси он-лайн на сайте «Мосгортранса», по тел. единой диспетчерской службы: (495) 276-0333, (499)999-0237 (с 8.00 до 20.00 без выходных) или по е-mail: 2760333.ssp@mosgortrans.ru.
http://newsvostok.ru/obshestvo/sotsialnoe-taksi-priezzhaet-ne-bystro-i-stoit-ne-deshevo/
24 ноября, 2016