Новый подземный переход в Белгороде у Центрального рынка очень неудобен для мам с детскими средствами передвижения
Пандус шире этой коляски, потому что его построили без учёта реальной жизни
С недавних пор мамы, гуляющие с малышами в колясках и пытающиеся перебраться по подземному переходу с одной стороны улицы Белгородского полка на другую, к Центральному рынку, выучили много ругательных слов, которые регулярно применяют уже на подходе к новому подземному переходу.
Нет, вы не подумайте, переход хорош для людей, не обременённых колясками всех видов. А вот с маломобильными группами населения, к коим закон относит женщин с детскими колясками и инвалидов на колясках инвалидных, вышла незадача.
Ну кто бы мог подумать, что нынешние родители никак не хотят покупать средства передвижения для малышей с размахом колёс в стандартные 44 сантиметра. Есть давно утверждённые СНиПы, где сия цифра узаконена. А поди ж ты, подавай папам и мамам коляски и с тремя колёсами, и с плавающими колёсами, и для двойни, и с широкой люлькой, и узкие прогулочные. А потом начинают проектировщиков ругать, что у них коляски в полозья пандуса не проходят. Коляски надо правильные покупать, товарищи, а не обвинять занятых людей в том, что не предусмотрели они нынешнего разнообразия этих средств передвижения…
Между прочим, в Москве и других городах эта проблема решена легко: там в подземных переходах пандус сделан без бортиков, с одной стороны ступеней - узкая полоска, с другой - широкая, так что любая коляска пройдёт. Есть и в Белгороде переходы, где проблемы с транспортировкой колясок нет. Вот и непонятно, почему в таком оживлённом месте - рынок всё-таки - столь формально подошли к проектированию пандуса в подземном переходе. СниПы СниПами, но есть реальная жизнь и реальные потребность людей.
К слову, те мамы, которые из-за неподходящего пандуса решают пересечь проезжую часть по обычной «зебре», вынуждены объезжать забор, который загораживает нынче место бывшего наземного перехода. Тоже неудобно. Говорим о качестве жизни много. А оно складывается из таких вот мелочей, о которых просто кто-то вовремя не подумал.
О новом переходе и некоторых его неудобствах белгородские СМИ упоминали ещё в начале марта, когда переход начал работать в тестовом режиме. Пока ничего не изменилось. Но ведь это не значит, что не изменится никогда, ведь так?
19 апреля, 2012