В Омске инвалиды-колясочники без проблем смогут спускаться в переход у библиотеки имени Пушкина
- Думаю, через месяц-полтора все будет запущено, - ответил нам главный инженер
Управления заказчика по строительству объектов Омского метрополитена Сергей Широков, когда мы спросили у него про неработающие подъемники для инвалидов в подземном переходе у библиотеки имени Пушкина. Это было почти два месяца назад. Поэтому мы решили проверить, сбылось ли это обещание.
Не предупредив заранее руководство, отвечающее за строительство омского метро, и позвав с собой инвалида-колясочника Юрия Астафьева. , мы по максимуму приблизили ситуацию к реальной.
Подъехав к переходу, Юрий несколько раз нажимает кнопку вызова подъемника. Но ничего не происходит. Неужели, опять не работает? Хотя мы заметили, что приспособление уже не замотано в целлофан. В чем же дело? Делать нечего - вызываем охрану.
Минут через пять, когда мы уже собирались уходить, из перехода наконец-то вышел охранник.
- Вам спуститься, да? Сейчас.
Открыв подъемник ключом, он запускает аппарат. Тот медленно начинает подниматься вверх. А сам охранник в это время тащит из перехода деревянный пандус. Оказывается, без этой тяжеленной штуковины колясочник просто не сможет забраться на подъемник.
- А так всегда будет: нажимаешь кнопку, приходит охранник и помогает спуститься?
- Да, потому что мы закрываем их на ключ, - отвечает начальник смены Александр.
Почему так делают, в принципе, понятно. Техника-то недешевая. Чтобы никто ничего не сломал, приходится перестраховываться. Только вот непонятно, зачем тогда две кнопки сделали?
Через три минуты подъемник наверху. Но тут небольшая заминка: никак не удается состыковка подъемника и принесенного пандуса. Заметно, что персонал еще не привык к новой технике. Но спустя минуту Юрий заезжает на платформу. Автоматически опускаются поручни безопасности. Спуск прошел успешно. На это ушло еще минуты три. Впереди - еще подъем.
Учитывая, что колясочнику надо пересечь довольно большой подземный переход, а потом повторить всю процедуру на другой стороне, на весь переход уйдет минимум минут 15. Это, конечно, быстрее, чем с помощью мобильного подъемника, который раньше охранникам приходилось еще и везти к спуску, но гораздо медленнее, чем просто попросить двух мужчин спустить коляску. Зато не надо никого ждать... Кроме охраны, естественно.
- Без помощи охранника не спустишься... - подводит итог Юрий Астафьев. - Зимой на морозе его ждать, конечно, не очень захочется. Есть еще маленький недочет с пандусом. Строители не сделали въезд наверху, придется теперь охране таскать деревянный. Но, в принципе, машина работает хорошо. Спускаться и подниматься удобно. Начало в нашем городе положено. Рад, что движение вперед все-таки есть.
16 августа, 2012